Родился в Уральске (Казахстан). В 1966 году окончил Запорожский машиностроительный институт им.Чубаря по специальности авиационные двигатели. Карьера. 1956-1960 гг. - помощник машиниста Уральского судостроительного завода, служба в Вооруженных Силах СССР. 1966-1988 гг. - инженер-конструктор, начальник отдела Запорожского производственного объединения Моторобудівник, директор Волочиського машиностроительного завода (Хмельницкая область). С 1988 года - генеральный директор ПО Моторобудівник. 1994-2006 гг. - председатель правления, генеральный директор ОАО Мотор Сич (бывшее ПО Моторобудівник). С 2006-го - председатель совета директоров, почетный президент ОАО Мотор Сич.

Сохраняет равные отношения с политиками. Близок к Виктору Януковичу. Также Вячеслав Александрович является членом Нацсовета по вопросам благотворительности Согрей любовью ребенка, созданного в 2007 году по инициативе Президента Виктора Ющенко и возглавленного его дочерью Виталиной. Поддерживает хорошие отношения с регионалом Ярославом Сухим, который трудился одно время замдиректором по кадрам на Мотор Сич. Также близок с Анатолием Кинахом и Леонидом Кучмой.

У Вячеслава Александровича единственное бизнес-направление - авиастроение. ОАО Мотор Сич - одно из крупнейших машиностроительных предприятий Украины. Специализируется на производстве самолетных и вертолетных двигателей, газотурбинных приводов и электростанций, ветроэлектростанций, агротехники, техники для коммунального хозяйства, малых лодок и катеров и силовых установок для них и т.д. <br /><br />В 2006-м ОАО Мотор Сич вышла на IPO с 11%-ным пакетом акций через биржу Франкфурта-на-Майне. В обеспечении обращения акций в Европе помогал Дойче Банк, с которым заключили договор. Главная цель - поиск дешевых кредитов. По словам Вячеслава Александровича, сейчас в мире наиболее дешевые кредиты предоставляют Тайвань, Япония и государства Европы. В Тайване процентная ставка - около 1%. Есть и политическая составляющая: предприятие сотрудничает с Китаем, однако некоторые обстоятельства не позволяют нам успешно вести там бизнес. В Европе Мотор Сич представлена давно и широко. Например, уже долгое время мы ведем бизнес в Словакии и Болгарии. <br /><br />Сейчас занимаемся переоформлением документов: были украино-болгарские проекты, теперь - Украины и ЕС. Недавно Мотор Сич открыла представительство в Объединенных Арабских Эмиратах. По словам политика, когда одна наша акция стоила 1800 грн., компания оценивалась максимально в $ 750 млн. Уверен, что в 2012 году ее стоимость будет не менее $ 2 млрд.. Однако главное направление Мотор Сич - российское. В 2007 году минобороны РФ заказало Мотор Сич 30 двигателей для своих ВВС. В целом рынок сбыта продукции ОАО Мотор Сич разделен по региональному признаку: Россия, страны дальнего зарубежья, Украина, страны СНГ. <br /><br />Львиная доля средств (49,96%) поступает из России, а также стран дальнего зарубежья (36,83%), среди которых наиболее крупные плательщики - Китай, Индия, Алжир, ОАЭ, Южная Корея и Вьетнам. Вячеслав Богуслаев Входит в сотню самых богатых украинцев - №70 по версии журнала Фокус. В 2008 году эксперты журнала Фокус оценили состояние совладельца ОАО Мотор Сич $372 млн., отметив, что годом ранее оно равнялось $106 млн. Президент, председатель совета директоров Вячеслав Богуслаев владеет 15-процентным пакетом акций ОАО Мотор Сич.

Доктор технических наук, профессор, академик Академии инженерных наук Украины. Награжден медалью За доблестный труд (1970), орденом трудового Красного Знамени (1982), орденом За заслуги трех степеней (1996, 1998, 1999). В 2000 году указом Президента Леонида Кучмы удостоен звания Героя Украины (с вручением ордена Державы) за выдающиеся заслуги перед Украинским государством в развитии отечественного машиностроения. Лауреат Государственной премии в области науки и техники (2001).