Уроженец Киева. В 2000 году получил диплом Национального технического университета Киевский политехнический институт по специальности маркетинг. Кандидат экономических наук (2006).   Бизнес-карьера. По окончании вуза устроился в АКБ Правэкс-Банк - детище и главную бизнес-структуру тогда еще народного депутата Украины Леонида Черновецкого. В начале карьеры работал менеджером группы технических секретарей, начальником отдела маркетинга, директором двух столичных отделений банка - Дорогожицкого и Пушкинского. <br /><br />В апреле 2003-го Д.Басс взлетает на должность вице-президента АКБ Правэкс-Банк. Дальше - больше. В декабре того же года он становится старшим вице-президентом банка, в январе 2004-го - заместителем председателя правления, а в феврале 2005-го - первым заместителем председателя (с возложением функций по курированию карточного бизнеса банка, депозитной деятельности, казначейства, кредитования физических лиц на покупку автомобиля и пр.). В 2005-2006 гг. Д.Басс дважды входил в пятерку лучших украинских банкиров года по результатам ежегодного финансового рейтинга газеты Бизнес. Несколько раз коллеги из других отечественных банков избирали его членом Совета директоров Ассоциации VISA Украина.

Холост.

Весьма комфортно на посту топ-менеджера крупного банка Д.Басс мог бы чувствовать себя и до сих пор, если бы не победа Л.Черновецкого в марте 2006 года на выборах мэра Киева. Новый столичный градоначальник привел в мэрию когорту ведущих менеджеров Правэкса. Один из высших постов КГГА достался Д.Бассу. Теперь по роду службы он курирует главные управления финансов, экономики и инвестиций, транспорта, связи и информатизации, по вопросам взаимодействия со СМИ и общественностью, коммунальной собственности, промышленной и инновационной политики.    Еще в прошлом году должность первого замглавы КГГА Д.Басс совмещал с постом начальника главного управления экономики и инвестиций, однако в середине мая Л.Черновецкий решил поставить на него другого человека. Предельно ясного объяснения такого решения мэр общественности не предоставил, сказал только, что совмещать две должности - очень большая ответственность и нагрузка.

Сегодня в Киеве работают около 3 тысяч частных маршруток, каждая из них зарабатывает минимум $5 тысяч в месяц