Иван Шпилевой предложил монополизировать столичные светофоры

Столичная власть, отдельным решением Киевсовета, собирается сделать единым оператором по содержанию средств регулирования дорожного движения коммунальное предприятие (КП) ”Киевдорсервис”. 

Именно на плечи этого КП планируют возложить ответственность за ведение циклограм роботы столичных светофоров, разработку и ведения их базы данных. Через три месяца после вступления в силу соответствующего решения, не зафиксированные в этой базе данных средства регулирования дорожного движения станут нелегальными.

Об этом KV стало известно в ходе сегодняшнего заседания комиссии Киевсовета по вопросам торговли, предпринимательства и регуляторной политики.

Профильная комиссия согласовала проект решения №08/231-1847/ПР от 18.04.2016 года “О мероприятиях, касающихся упорядочения размещения технических средств регулирования движения на территории Киева”.

Директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Сергей Майзель (был указан, как докладчик) на заседание комиссии прийти не смог.  

Вместо него передать все светофоры столицы под контроль и управление единого оператора - КП “Киевдорсервис” - членам комиссии предлагал первый замдиректора транспортного департамента КГГА Иван Шпилевой.

“Основой причиной проблем с размещением технических средств регулирования дорожного движения является отсутствие четко определенного субъекта, который контролировал бы их размещение и эксплуатацию”, - сказано в пояснительной записке к проекту решения.

По словам Шпилевого, будет разработана единая база данных “Общегородская дислокация технических средств регулирования дорожного движения”, призванная упорядочить хаотическое расположение знаков, светофоров и ограждений на киевских дорогах. Перед ее составлением коммунальщики “Киевдорсервиса”, якобы, проведут полную инвентаризацию таких средств в Киеве.

Согласно проекту решения, частные собственники и балансодержатели светофоров в течении трех месяцев должны будут передать в “Киевдорсервис” документацию о размещении средств регулировки со схемами организации движения. В ином случае, светофоры и прочие средства демонтируют.