Родился 9 апреля 1976 в г. Усинске, Усинского района, Автономная республика Коми, Союз советских социалистических республик, гражданин Украины<br /><br /> Образование: С 1993 года по 1996 год учился в Международном институте управления, бизнеса и права (г. Славянск), специальность: юрист-менеджер, квалификация: бакалавр экономики. <br /><br />Трудовая и общественная деятельность: в 1991 году работал на учебном судне Борис Трофимов Клуба юных моряков матросом, с 1991 года по 1993 год рабочий в ООО Полис, в 1996 году техник по снабжению в ООО А- Сириус, с 1997 года по 1998 агент по снабжению в ЧП Донбасс - Лига, с 1998 года по 2000 год коммерческий директор в ООО Индустриальное содействие, с 2000 года по 2002 год коммерческий директор в ООО Укрпроммаш, в 2004 году заместитель директора по экономике в ОАО Завод КОКСОХИМОБОРУДОВАНИЯ, с 2004 года по 2007 - предпринимательская деятельность, с 2008 года по сегодняшний день заместитель директора по стратегическому развитию и корпоративных прав в ООО Союз заводов тяжелого машиностроения. <br /><br />- С 2004 года член Союза молодежи регионов Украины; - С 2005 года член попечительского совета Благотворительного фонда В. Писарева Творческий Олимп; - С 2006 года депутат городского совета города Донецк от Партии регионов, член Постоянной комиссии по вопросам деятельности местных советов, связей с общественностью, законности и защите прав граждан; - Май 2008 г. - в составе делегации Донецкой областной организации Партии регионов налаживает контакты с депутатами от Единой России в Магнитогорске. - Март 2008 г. - в составе делегации Донецкого областного совета посещает Тернополь для обмена опытом работы по проблемам местного самоуправления.<br /><br /> - С 2009 года член Всеукраинской общественной организации Ассоциация Укргидроэнерго; - С 2010 года председатель Донецкой областной организации Всеукраинской общественной организации Украинский комитет из крупных плотин.

В конце 2012 года был замечен в скандале вокруг предприятия ООО Донецкое областное предприятие автобусных станций (ДОПАС). В ДОПАС входят и такие структуры как ООО ДОНБУД (собственник корпоративных прав на АТП и вокзалы Донецкой области), ООО Автовокзалы Донбасса (собственник корпоративных прав на вокзалы в Донецкой области), ООО Донецкие Автовокзалы (собственник вокзалов в Донецке) и ООО Система административных зданий (собственник зданий в центре Донецка - Ильича,3 и Комсомольская,8). О том, что у ДОПАСа проблемы, широко стало известно после задержания одного из собственников Владислава Дрегера.Пресс-служба компании разослала в СМИ пресс-релиз, в котором было написано, что депутат Донецкого областного совета Сергей Белогородский осуществляет рейдерский захват предприятия. В настоящее время от имени С.А. Белогородского осуществляются рейдерские действия по замене должностных лиц (директоров), причем без ведома и участия учредителей, на ряде предприятий, которые являются членами Ассоциации транспортников Украины.Ведутся попытки украсть корпоративные права на предприятиях Автовокзалы Донбасса и Донецкие автовокзалы, - говорится в пресс-релизе ДОПАСа. А уже 19 декабря руководство предприятия решилось провести пресс-конференцию. Директор ООО ДОПАС Елена Бордюгова общалась с журналистами в здании предприятия, куда сотрудников СМИ провели крепкие ребята после тщательной проверки редакционных удостоверений. В след за такими резкими заявлениями Елена Бордюгова 21 декабря через пресс-службу предприятия ДОПАС распространила официальное заявление, в котором она приносит свои извинения Сергею Белгородскому.Так же в заявление утверждалось, что все происходящее вокруг предприятия ООО ДОПАС трактуется в СМИ в искаженной форме.