Родился в Закарпатской области - в селе Завидово Мукачевского района. В 1985 году окончил Мукачевский кооперативный техникум по специальности товаровед. Студент заочного отделения инженерно-экономического факультета Мукачевского технологического института по специальности инженер-экономист. Карьера. После армии, в 1987 году, трудовую деятельность начал Велико-Коропецком объединении торговли Мукачевского райпотребсоюза. Позже работал в Мукачевском кооперативном техникуме, ПКФ Латориця и ООО Рей-Промінь. Директором последнего был Виктор Балога - нынешний глава Секретариата Президента Украины Виктора Ющенко и двоюродный брат В.Петевки.

Петевка ждет извинений от Москаля за купленный диплом 26.01.09 Народный депутат, член президиума партии Единый центр Василий Петевка считает, что представитель Народной самообороны Геннадий Москаль своими заявлениями дискредитирует украинскую систему образования. Об этом сообщает пресс-служба партии, пишет УНИАН. Своими голословными заявлениями Москаль дискредитирует украинскую систему образования, - заявил Петевка. Я глубоко уважаю все учебные заведения, в которых учился, - сказал Петевка, - И мне не известно, чтобы в каком-то из них шла торговля дипломами. Поэтому мне странно было услышать подобные откровения Москаля.Своим заявлением Москаль критикует не меня. Ведь если бы ему были известны хотя бы какие-то факты по поводу моего диплома, он бы их обнародовал, - подчеркнул Петевка. - Москаль дискредитирует украинскую систему образования. И это понятно, ведь такие люди как он презирают украинское образование, а для учебы собственных детей отдают преимущество зарубежным элитарным заведениям. Их не интересуют существующие у педагогов проблемы или реформа вузов. И если бы у него остался хотя бы грамм совести, он бы проникался проблемами образования, а не спекулировал голословными обвинениями. Призываю господина Москаля, если ему известны какие-то факты коррупции в вузах, касающиеся моей учебы, подать соответствующие материалы в правоохранительные органы. Если это не будет сделано, Москаль должен извиниться за свою очередную порцию лжи, - отметил Петевка. Как сообщалось, Москаль обвинил Петевку в приобретении диплома о высшем образовании и призвал его сдать свой диплом о высшем образовании.

С 1997 по 2003 гг. Петевка работает в балогинском ООО Барва. В частности, с апреля 1998 по декабрь 2001 гг. и с апреля 2002 по январь 2003 гг. занимал пост главы правления. В эти периоды В.Балога был мэром Мукачево, губернатором Закарпатья, а затем был избран в нардепы от ющенковской Нашей Украины. Петевку тоже называют совладельцем семейного бизнеса. Товарооборот фирмы Барва, как писал весной 2008-го журнал Новинар, составляет 25-30 млн.грн., а во всех компаниях, подчиненных семье Балог, работает около 2,5 тыс. человек. В 2000 и 2002 гг. В.Петевка дважды проходит в депутаты Закарпатского облсовета. Получает пост заместителя главы постоянной комиссии по вопросам территориального и земельного устройства, агропромышленного комплекса и развития села. А в 2003-м сам, как ранее двоюродный брат, набрал большинство голосов на выборах городского головы Мукачево.<br /><br />Выборы проходили при поддержке Нашей Украины в ожесточенной борьбе с кандидатом Эрнестом Нусером, за которым стояла СДПУ(о) Виктора Медведчука, и увенчались победой только после долгой судебной тяжбы. Позже та кампания была названа разминкой действующей власти перед массовой фальсификацией на президентских выборах-2004. В 2006 году В.Петевка снова побеждает на выборах мэра Мукачево и становится депутатом Закарпатского облсовета. В 2007-м на досрочных парламентских выборах получает мандат нардепа по списку блока Наша Украина - Народная самооборона (в списке стоял под проходным №60).

Петевка предлагает ликвидировать Укравтодор Только ликвидировав Укравтодор, Украина получит качественные дороги по оптимальным ценам. Такое мнение высказал народный депутат от НУНС, представитель партии Единый центр Василий Петевка. Ликвидация Укравтодора должна стать первым шагом в борьбе с коррупцией, злоупотреблениями, откатами при строительстве дорог. Наше государство не может себе позваолить прокладывать один километр дороги почти за 100 млн. гривень. Таких цен нет нигде - ни в Европе, ни в США. Хотя уровень зарплат строителей там в разы выше, а поэтому и себестоимость строительства больше, - цитирует политика пресс-служба партии. Парламентарий отметил, что большинство стран, в том числе и бывшего СССР, давно отказались от практики содержания госструктуры, которая монопольно ремонтирует и прокладывает дороги. В мире проводятся открытые тендеры, на которых и определяется, кто построит дорогу с оптимальным соотношением цены и качества. <br /><br />Так делает, например, соседняя Польша, которая за последние годы превратилась в крупнейшего заказчика строительства дорог в Европе. В тендерах на прокладывание польских дорог принимают участие компании из Азии и Европы. Результат - качественные магистрали по оптимальным ценам, - подчеркнул В.Петевка. Народный депутат убежден, что нормальные дороги по обоснованной цене можно строить и в Украине. Так, километр автомагистрали Киев - Чоп обошелся государству в 21,9 млн. грн. Объясняется это тем, что дорога строится за одолженные средства, а международные структуры - ЕБРР и МБРР, которые предоставили заем, - контролируют использование каждой гривни. Поэтому и выходит, что стоимость 1 км международного транспортного коридора почти в 5 раз ниже стоимости двухполоски межрайонного значения, - подчеркнул политик. <br /><br />Народный депутат полагает, что основная проблема украинских дорог - это не отсутствие финансирования, а неэффективное использование средств. Вопрос ремонта и строительства дорог государственного значения нужно отдать в управление профильному Министерству. Дорогами местного значения должны заниматься местные власти. Производители работ должны определяться исключительно по результатам открытого тендера. Лишь тогда в Украине появятся нормальные дороги, а государственные средства не будут идти в кармане коррупционеров, - заявил В.Петевка.

Петевка подтвердил, что Единый центр подписался под коалицией Представитель группы Единый центр Василий Петевка подтвердил журналистам сбор подписей за коалицию с Партией регионов. Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, В.Петевка отметил: Мы ставили. Все мы, шесть депутатов от группы Единый центр, это поддержали. По его словам, в настоящее время внутри фракции идут переговоры с тем, чтобы собрать подписи большинства народных депутатов (37 подписей) для принятия решения о вхождении в коалицию. Отвечая на вопрос, о какой коалиции идет речь, В.Петевка сказал: В ту коалицию, которая будет с Партией регионов. При этом депутат добавил, что в этой же коалиции может быть и Блок Литвина. Вместе с тем, он уточнил, что по 37-ми подписей от НУНС за такую коалицию нет. Напомним, ранее сегодня Ю.Грымчак заявил, что под коалиционным соглашением с Партией регионов поставили подписи уже 25 депутатов от НУНС. В их числе - Оксана Билозир, Юрий Бут, Мустафа Джемилев, Давид Жвания, Юрий Костенко, Петр Ющенко, Арсений Яценюк. Сразу после этого депутат Оксана Билозир заявила, что впервые видит список народных депутатов от НУНС, якобы согласившихся на коалицию с Партией регионов, и свою подпись в нем. Я не комментирую то, в чем я участия не принимала. Я впервые вижу такой список, - сказала она. Открестился от списка и народный депутат от НУНС Анатолий Матвиенко, которого Юрий Грымчак назвал в числе 25-ти подписантов. По его словам, список народных депутатов от НУНС, якобы готовых вступить в коалицию с Партией регионов, - это провокация.