Сергей Крыжановский родился 23 сентября 1961 года в Одессе. В 1989 году окончил Одесский институт инженеров морского флота, получив специальность инженера по организации и управлению водным транспортом. Трудовую деятельность начал в 1979 году электрослесарем на Одесском припортовом заводе. С 1983 г. по 1992 г. работал на разных должностях в Одесском морском торговом порту. 

В 1992-1995 гг. был начальником отдела экспедирования генеральных грузов украинско-шведского предприятия «Петрэкс». Затем, в течение семи лет, возглавлял совместное предприятие «Интертерминал» в Одесском порту, был генеральным директором ООО «Сталь и бумага терминал». В 2010 году был назначен главой«Укрморречфлота». В 2011-2013 был директором компании "Саншайн Терминал" (совместная компания Risoil и Cargill), а в 2013-2015 годах Крыжановский был директором ильичевской компании "СП Рисойл Терминал". 

Стоит отметить, что на момент назначения Сергея Крыжановского на пост главы «Укрморречфлота» специалисты отрасли называли его ставленником бывшего первого вице-премьера Андрея Клюева.

Кабинет министров на заседании в среду, 25 ноября, назначил нового директора Ильичевского морского торгового порта. Об этом сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, передает"Левый берег".

Так, начальником порта стал Сергей Крыжановский, который во второй половине "нулевых" годов работал в госконцерне "Укрморпорт" и непродолжительное время даже возглавлял Государственную администрацию морского и речного транспорта.

Победителем конкурса, который проводило Министерство экономического развития и торговли на должность директора ГП "Ильичевский морской порт" стал Сергей Крыжановский.

Теперь назначение Крыжановского на должность должен утвердить Кабинет министров, пишут Наші гроші.

По информации СМИ, Крыжановский работает в портовой отрасли с 1979 года, когда стал слесарем на Одесском припортовом заводе. За время карьеры в 2007 побывал заместителем председателя концерна "Укрморпорт", который расформировали в 2008 году. После этого назначен заместителем директора Госдепартамента морского и речного транспорта, откуда уволен в 2009 году из-за ликвидации департамента. После этого возглавлял Госинспекцию Главного регистратора флота.

Крыжановский также является соучредителем одесского ООО "Кодес", в котором бизнес-партнером выступает Юрий Губанков – гендиректор компании "Бруклин-Киев".

Стивидорная компания "Бруклин-Киев" несколько дней назад провела переговоры с Европейским банком реконструкции и развития о финансировании строительства зернового терминала и реконструкции причалов в Ильичевском морпорту. При этом Губанков сообщил, что предварительное согласие порта уже получено.

Ильичевский порт возгавит кум грузинского олигарха - корупционер Сергей Крыжановский.

Министерство инфраструктуры отобрало кандидатов на должность руководителя Ильичевского морского порта.

Специальная комиссия определила 2-х кандидатов. Ими стали Сергей Крыжановский и Геннадий Скворцов. Первый замминистра инфраструктуры Владимир Шульмейстер по этому поводу опубликовал радостный пост в Фейсбуке и даже близко к тексту процитировал российскую группу «Сплин» — новые люди делают новых людей. Эти новые люди, которых делает Шульмейстер с соратниками по МИУ, на поверку оказываются не совсем свежими. Старыми. С очень интересным прошлым. Тут важно отметить, что уже не раз подобные кадровые конкурсы в Мининфраструктуры заканчивались одинаково — руководить оставался послушный и удобный исполняющий обязанности, для назначения которого конкурс не нужен. В Ильичевском порту это уже третья попытка.

Но пока щедрый и. о. директора Крук находил правильные аргументы, конкурсы заканчивались провалом. В этот раз есть два финалиста. Значит, на самом верху вопрос был решен положительно. И есть не просто два финалиста, но мы даже знаем, кто победит.

Согласование именно Сергея Крыжановского в качестве руководителя порта уже ни для кого не секрет. Главным лоббистом этого назначения является губернатор Михаил Саакашвили, чей интерес к назначению директора ИМТП «простимулировал» одесский бизнесмен Шота Хаджишвили. Тут все просто – у Шоты есть большие интересы в порту, а еще есть кум – Сергей Крыжановский. Который долгое время работал у Шоты директором ильичевского ООО «СП Рисойл Терминал».

За должность директора порта боролись долго, и с первой попытки выбить братьев Круков у Шоты Хаджишвили не получилось. То есть деньги он предложил, понимание с МИУ нашел, но Круки в тот момент тоже быстро съездили в Киев и предложили больше.

После этого зарабатывать в ИМТП Шоте стало труднее. Что, в принципе, только добавило энтузиазма для поиска нужного решения, которое не заставило себя долго ждать – резкие высказывания первого зама Владимира Шульмейстера в адрес Крука за неделю до июньского конкурса Шота расценил как сигнал, и поехал в Киев еще раз. Очень кстати губернатором Одесской области стал Михаил Саакашвили, которого персона Крыжановского в принципе устраивала, да и Андрей Ставницер помог рекомендацией. Таким образом, вопрос с заменой недружественного Крука на кума в кресле директора был решен.

Очевидно, что Геннадий Скворцов, который уже руководил ИМТП, в этой ситуации выполняет роль удобного спарринг-партнера. Человек с необходимым опытом и неплохим проектом вышел в финал, чтобы в честной борьбе проиграть утвержденному кандидату. Внешние приличия должны быть соблюдены – ни МИУ, ни Саакашвили не нужны новые публичные скандалы. У Мининфраструктуры претензий к процессу нет. Но по нашей информации, вопросы могут возникнуть у правоохранительных органов.

Читайте также: В Ильичевском порту задержали партию пакистанского героина стоимостью около 6 миллионов евро

Шота: крушения Большой мечты

У КОМПРОМАТА появился постоянный поклонник — бизнесмен из Одессы Шота Хаджишвили, который не устает писать нам комментарии. Приятно, что мы стали для Шоты основным источником информации, пробудив его желание продемонстрировать свои литературные таланты. Ему действительно сейчас нужно держать нос по ветру. Человек Шоты готовится стать начальником Ильичевского порта. Такое бывает раз в жизни. Главное не спугнуть удачу. Увы, мечте Хаджишвили, похоже, не суждено сбыться.

Общественный люстрационный комитет внес Сергея Крыжановского в список людей, подлежащих люстрации. Справедливо внес, кстати, без сомнений. Любимый кум Шоты занимал кресло Главы Государственной Администрации морского и речного транспорта Украины. И соответствует всем требованиям люстрационной «анкеты». По статусу, должности и срокам сотрудничества с режимом Януковича.
А счастье было так близко? Да, уважаемый Шота?

ОРД

Первый заместитель министра инфраструктуры Украины Владимир Шульмейстер, по имеющейся информации, выступает за назначение Крыжановского. У Крыжановского — богатый опыт работы как в государственном, так и в частном секторе. 

В частности, он возглавлялУкрморречфлот, а также инспекцию главного государственного регистратора флота Украины. Кроме того, он работал на руководящих должностях в ряде коммерческих компаний в Одесской области: «Бруклин-Киев», «Петрэкс», «Рисойл Терминал» и другие. Соучредителем последнего считается одесский бизнесмен Шота Хаджишвили, который, по всей видимости, получит наибольшую выгоду в случае, если Ильичёвский порт действительно возглавит Крыжановский. Впрочем, бизнес-связи Крыжановского одним лишь Хаджишвили не ограничиваются: среди его партнёров в разное время были совладельцы «Бруклин-Киев» Андрей Губанков и Олег Немировский, олигарх Игорь Коломойский, экс-вице-премьер Андрей Клюев и другие.